Введение в продукт
Экскаватор-погрузчик — это единое устройство, состоящее из трех частей строительного оборудования. Его обычно называют «двухголовым». Во время строительства оператор может переключать рабочую часть, просто поворачивая сиденье. Основная работа экскаватора-погрузчика — рытье траншей для прокладки труб и подземных кабелей, закладка фундаментов зданий и создание дренажных систем.
Основная причина, по которой экскаваторы-погрузчики появляются на всех строительных площадках, заключается в том, что различные проекты требуют копания и перемещения грунта. Экскаваторы-погрузчики должны быть компактными и их можно перемещать по различным строительным площадкам и даже по дорогам. Подрядчикам необходимо выполнять как земляные, так и погрузочные работы, и использование экскаваторов-погрузчиков может сэкономить много времени и денег.
| l Габаритные размеры |
| 1 | Длина (с ковшом на земле) | 7600mm |
| 2 | Габаритная ширина (по стабилизатору ） | 2230mm |
| 3 | Нагрузка Ширина ковша | 2220mm |
| 4 | Высота (до верха кабины) | 3100mm |
| 5 | Высота (до вершины копального столба) | 3800 mm |
| 6 | Колесная база | 2100 mm |
| 7 | Протектор заднего колеса | 1750 mm |
| l Технические характеристики основной загрузки |
| 1 | Номинальная нагрузка | 2500KG |
| 2 | Эксплуатационный вес | 7820kg |
| 3 | Номинальная вместимость ковша | 1m³ |
| 4 | Максимальный разгрузочный люк | 2720 mm |
| 5 | Достижение свалки | 900 mm |
| 6 | Мин. радиус поворота |
| (1) Снаружи ведра | 5410mm |
| (2) Центр переднего колеса | 4100mm |
| 7 | Максимальная грузоподъемность | 2500KG |
| 8 | Максимальное усилие отрыва груза | ≥45KN |
| l Техническая спецификация основного копания |
| 1 | Номинальная вместимость ковша для копания | 0.3m³ |
| 2 | Макс. глубина копания | 4080 mm |
| 3 | Макс. радиус копания | 5600 mm |
| 4 | Макс. высота выгрузки | 3795 mm |
| 5 | Максимальное усилие копания | ≥44KN |
| 6 | Макс. высота копания | 5467 mm |
| l Дизельный двигатель |
| 1 | Модель | Вэй Чай WP4G95E221 |
| 2 | Тип | Прямой впрыск. Турбонаддув. Водяное охлаждение |
| 3 | Номинальная мощность | 70 (кВт) |
| 5 | Полная выхлопная труба цилиндра | 4.5(L) |
| 9 | Номинальная скорость | 2200 (об/мин) |
| 10 | Макс. Крутящий момент | 380(N.M) |
| l Система трансмиссии |
| 1 | Гидротрансформатор | Модель | CARRARO |
|
| Тип охлаждения | Циркуляция масла под давлением |
| 2 | Корпус коробки передач变速箱 | Модель | CARRARO |
|
| Тип | Механическое переключение передач |
| 3 | Ось и шина桥 | Модель | CARRARO |
|
| Тип главного редуктора | Спирально-конический редуктор, одноступенчатый |
|
| Основная форма передачи | Одноступенчатая спиральная коническая передача |
|
| Тип конечного редуктора | Одноступенчатый планетарный |
|
| Форма конечного диска | одноступенчатый планетарный редуктор |
| 4 | Положение переключения передач | 4 F, 4 R |
| 5 | Скорость (F/R) | 36 км/ч |
| 6 | Макс. усилие вытяжки | ≥67KN |
| 7 | Размер шины | переднее колесо | 14-17.5-16PR |
|
| заднее колесо | 19.5L-24-14PR |
| l Емкость для масла |
| 1 | Топливо (дизельное) | 130 L |
| 2 | Масло для смазки двигателя | 11 L |
| 3 | Масло для гидротрансформатора и коробки передач | 22 L |
| 4 | Масло для гидравлической системы | 110 L |
| 5 | Масло для ведущих мостов（F/R） | 7.6 L+17 L |
